Douze ans après le début des travaux, la première ligne de métro de la plus grande ville du Vietnam a ouvert en décembre. L'arrivée de ce transport en commun rapide est une avancée majeure pour cette mégapole réputée pour ses rues encombrées de motos. Avec une population de 9 millions d'habitants et plus de 7 millions de motos, Ho Chi Minh Ville espère que ce projet de 1,7 milliard de dollars, financé en grande partie par des prêts japonais, contribuera à réduire les embouteillages et la pollution. Initialement approuvé en 2007 avec un budget de 668 millions de dollars et une ouverture prévue pour 2018, le projet a connu de nombreux retards en raison de l'augmentation des coûts et de pénuries de financement.
La ligne de 19,6 km relie le marché historique de Ben Thanh, au cœur de Ho Chi Minh Ville, à la ville satellite de Thu Duc, au nord-est, en desservant 14 stations. Elle permet désormais aux voyageurs d'éviter les motos filant à toute allure et les rues embouteillées pour atteindre des sites touristiques populaires tels que l'Opéra de Saigon de l'époque coloniale française, la rue piétonne Nguyen Hue et la trépidante rue Bui Vien, prisée des routards et pour sa vie nocturne. Plus de 700 000 passagers ont emprunté le métro durant la première semaine.
Malgré la longue attente pour inaugurer cette nouvelle ère du transport public, le gouvernement reste optimiste : en décembre, il a annoncé son objectif de construire six lignes supplémentaires d'ici 2035.
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